Qadın Tips

Dünyada ən qeyri-adi 10 hava limanı

Pin
Send
Share
Send
Send


Çoxu, təyyarənin yaxınlığındakı açılış və açılış növləri də daxil olmaqla, aşağıda açılan görüşlərdən yararlanmaq üçün bir yerə oturmaq istəyir. Xüsusilə dünyanın ən qeyri-adi hava limanları uçuşla bağlı olduqda, bir şey görmək lazımdır. Ancaq bəzən açılış məkanı sərnişinlərin tez bir zamanda üz döndərməsiylə belə təsir edici olur.

1. Princess Juliana Havaalanı (Saint-Martin Adası)

Bu məskunlaşma adası planetin ən kiçik yerlərindən biridir, buna görə ərazinin xilas olması lazımdır. Buna görə də, çimərliyin dar bir şeridi ilə dənizdən ayrılmış olduqca qısa bir hava nişanı var. Dəhşətli bir qəhrəmanı olan böyük müasir liners, məzunların başçıları üzərində sözündən qaçır. Karibin şərq sektorunda ikinci ən işləyən beynəlxalq hava limanı. Bir neçə il bundan əvvəl, pist-pillə bir az artmışdı, bura buraxdıqları yerlər daha asan və daha az maraqlıdır, baxmayaraq ki burada yalnız buraya gələn kranlar var.

2. Lukla Havalimanı (Nepal)

Bu dağlıq ölkədə aeroport yüksək səviyyədə - 2,860 m-da qalxıb, bu, yalnız ilk cəhddə enməyə icazə verən qayalı bir dərəyə səpilmişdi. Bundan əlavə, burada pist var, düz deyil, lakin pilotların onu qumbara çağırdığı bir hündürlüklə. 2008-ci ildə, Everest, Edmund Hilinin ilk fatihinin şərəfinə hava limanı ölkənin hökuməti tərəfindən dəyişdirildi.
Chomolungma və digər səkkiz minarənin yaxınlığı bu hava limanını dünyanın hər yerindən gələn alpinistlər üçün cazibə mərkəzinə çevirdi. Yüksəklik Lukla'dan başlayıb. Bir çox havayolları burada Katmandu'dan uçur. Uçuşlar yalnız yaxşı görünürlük və yalnız gün ərzində mümkündür. Yerli hava dəyişkəndir, çünki uçuşlar tez-tez ləğv edilir.

3. Madeira adası hava limanı (Portuqaliya)

Aviasiya xüsusilə hər hansı bir yaşayış sahəsi üçün əhəmiyyətlidir, istisna olmaqla, hava limanı üçün bir yer tapmaq çətindir. Atlantik Okeanında Madeira adası dağlarla örtülmüşdür, burada yalnız kiçik bir düz ərazidə tapılmışdır. Amma uzunluğu artırılmalı idi, çünki dənizdən 180 sütun üzərində dəniz üzərinə uzanmışdır. Yanından çıxmaq sərin görünsə də, sərnişinlər, onların təyyarəsi dağları birbaşa uçurduğunu görəndə qorxu içində gözlərini bağlayır və yalnız son anda yanına dönür.

4. Kansai Beynəlxalq Hava Limanı (Yaponiya)

Adamlı Kansai adasının ilk mərhələsi 1994-cü ildə istifadəyə verilmiş olsa da, hava limanının tikintisi hələ də davam edir. Adanın ərazisi hazırda 510 hektara bərabərdir. Yapon adaları son dərəcə sıx məskunlaşmış və qurulmuşdur, belə ki, burada yeni bir aeroport qurmaq üçün bir yer tapmaq həmişə çətin olmuşdur və bu mürəkkəb və bahalı layihənin həyata keçirilməsinə qərar verilmişdir. Yeni bir ada üçün Osaka sahillərindən 5 km uzaqlıqdakı okeanda bir yer seçildi.
Layihənin planlaşdırılması 20 il davam etdi, tikintinin birinci mərhələsi 7 il davam etdi, lakin indi Yapon mühəndis və memarlarının işləri yerdən görünə bilər. İlk mərhələ körfəzin ortasında 4 km uzunluğunda və 1 km enində bir ada tökmək idi. Mühəndislər göyərtəni yerləşdirməyi planlaşdırsalar da, əvvəlcə bu proses o qədər sürətli idi ki, adanın suyun altında tamamilə yox olacağı qorxusu var idi. 2003-cü ilə qədər adanın batırılmasının dayandırılması mümkün idi, bundan sonra 4 km uzunluğunda ikinci bir pistin tikintisinə başlanıldı. Yeri gəlmişkən, ada və hava limanı artıq qüvvətli tayfun və ciddi bir zəlzələ yaşadı.

5. Courchevel Airport (Fransa)

Məşhur xizək mərkəzində belə bir gözəl hava qapısı yoxdur. Bundan əlavə, Courchevel Hava limanı ən təhlükəli olanlardan biri sayılır. Hətta pist pisti bir az bu qədər məşhur olan yamaclara bənzəyir. Bu çox qısadır - yalnız 535 metr, lakin əlavə, həmçinin 18.5 dərəcə bir yamacına malikdir və bu, Courchevel-in açılışını çətinləşdirir. Buna görə də, uçuşlarda pilotun xüsusi icazəsi olmalıdır.

6. Gisborne Hava Limanı (Yeni Zelandiya)

Yeni Zelandiyanın şimal adasında kiçik bir yerli hava limanı olan Gisborne kiçik bir şəhər var. Planetlər burada kiçik və nadir hallarda uçurlar, çünki yaxınlığında böyük şəhərlər yoxdur və yerli pist çox dar. Amma bu hava limanı uçuş zolağının ortasında, dəmir yolu xətti və cari xətt var. Bəzən təyyarələr qatarda səyahət etmək imkanı verərək, növbəti dövrə getməlidirlər.

7. Gibraltar Hava Limanı (Böyük Britaniya)

Böyük Britaniya bir dəfə bu strateji baxımdan əhəmiyyətli bir qaya möhkəmlədi, Aralıq dənizindən Atlantikaya qədər çıxışını maneə törətdi və hələ də bu gündədir. Hava limanı vasitəsilə şəhərin ən işlək yolunu keçir. Buna görə, növbəti təyyarənin hər bir uçuşu və ya açılışından əvvəl bu xəttin müvəqqəti olaraq bağlanması lazımdır. Hava limanı özü müdafiə kral müdafiə nazirliyinə məxsusdur, ancaq vətəndaş təyyarələri də istifadə edir. Təbii ki, bütün bu narahatçılıqların səbəbi Böyük Britaniyanın bu xarici ərazisində kəskin torpaq çatışmazlığı idi.

8. Havalimanı Juancho E. Yrausquin (Saba, Hollandiya Antilləri)

St Martinin cənub-qərbində, yalnız 46 kilometr məsafədə, beynəlxalq hava limanı rekord qırıcı pist olan 400 m, Saba adasının diametri orta hesabla 2,5 km. Buna görə yalnız vertolyotlar və kiçik təyyarələr uçur. Buradakı zolaq, qayalar arasında parçalanır, çox qeyri-adi hava görünüşünə malikdir. Pilotlar sülhlə razılaşır ki, bu hava limanı bəlkə də dünyanın ən təhlükəlidir.

9. İbrahim Nasir Beynəlxalq Hava Limanı və ya Köhnə Kişi Hava Limanı (Maldivlər)

Maldiv, Malé paytaxtı yaxınlığında, Hulule adasında qeyri-adi mənzərəli bir hava limanı var. Ada, uzun məsafəli uzunluqda bir forma tikilib, bu da uçuş-qurğunun tikintisinə daha yaxşı uyğun gəlmir. Yeri gəlmişkən, bu hava limanı bütün arxipelaqda yeganə beynəlxalq hava limanıdır və bu tropik cənnətdə istirahət etməyi qərara almış bir turist onu ziyarətdən qaça bilməz. Malé hava limanının şeridi sağ suya başlayır və bitməz, demək olar ki, okeandan ayrılır. Beynəlxalq hava limanının açılışı 1960-cı ildə burada baş verib və uzunluğu 914 m olan eni 22 m-dir. Yalnız 1964-cü ildə yerli hökumətin qərarı ilə polad örtük asfaltla əvəzləndi.
2011-ci ildə hava limanı respublikanın ikinci prezidenti adı olan İbrahim Nəsirin şərəfinə rəsmi adı alıb. Beləliklə, onun xeyirxahlığı qeyd olundu, çünki bu hava limanının tikintisini başlatdı.

10. Barra Havaalanı (Şotlandiya)

Bu təyyarədən çıxmaq üçün ən yaxşı yer, dərhal çimərliyə girə bilərsiniz. 20-ci əsrin 30-cu illərində, Şotlandiya Barra adasında qum üzərində bir doğaçlama havası düzəldildi. Ancaq bu, hava limanının ildə ildə minlərlə uçuşa çıxmasına mane olmayacaq. Deyə bilərik ki, burada təyyarə sağ sahilde oturur. Eyni zamanda, yüksək gərginlikdə, üç zolaqlı su altında qalır, buna görə də buradakı qrafika bütün uçma və inişlər aşağı gelgit zamanı düşür.

Funchal, oh. Madeira, Portuqaliya

Hava limanı dəniz səviyyəsindən 50 metr hündürlükdə olan 180 dəmir-beton sütunu saxlayır.

Hava limanı, təyyarə quruya çıxarmağa və yaxud çıxarmaq üçün hazırlanmaz qala bilən şəhərin mərkəzi yolunu kəsir.

Princess Juliana Havaalanı, Fr. St Martin

Ən təhlükəli hava limanı, turistlərin və yerliların rahatlamağı sevdiyi plyajdan uzaq deyil. Təhlükə nədir? Uçuşdan əvvəl, təyyarə, günəş və gecə başı başçılarının üstünə doğru uçmağa məcburdur.

Gisborne, Yeni Zelandiya

Bu tərəfdən burada maraqlı bir şey yoxdur, çünki bu təyyarələr nadir hallarda bu aeroportu ziyarət edir. Quraşdırma şeridi də çox böyük deyil. Ancaq bir şey çox toxunur və gözü cəlb edir. Nə dəqiq? Zirvənin ortasında işləyən bir dəmir yolu var, bununla əlaqədar təyyarə tez-tez qatarın hərəkət etməsini gözləyir.

1. Kansai Beynəlxalq Hava Limanı, Yaponiya

Bu hava limanı insanın ən qeyri-adi və inanılmaz strukturlarından biridir. Əslində, tamamilə Osaka Körfəzindəki süni qurulan adalarda yerləşdirilir. Adalar sahilə üç kilometrlik bir körpü ilə bağlıdır.

Zəhmətkeş Yapon tikilən strukturların gücləndirilməsi üçün çox iş görməlidir, çünki bu sahədə seysmik fəaliyyət normadan çoxdur. 1996-cı ildə bir zəlzələ oldu və hava limanı onunla yaxşı mübarizə etdi.

3. Ice Runway, Antarktida

Birinci baxışda dünyanın ən soyuq hava limanında açılış zolağı mükəmməl düz və etibarlı görünür, yalnız Antarctica yerləşir, belə ki, təyyarələr buz üzərində qurulmalıdır. Pilotların Buz Runway-də avtomobillərini düzgün şəkildə qurtarması üçün, pist-təyyarənin təmir işçiləri qəzaların qarşısını almaq üçün pistten qar təmizləyirlər.

Bu qrup hətta çox böyük təyyarə kütlələrinə tab gətirə bilir, ancaq Dekabr ayına qədər buz başlayır, buna görə havada hava nəqliyyatının hərəkəti dayandırılır.

4. Barra Havalimanı, İskoçya

Bu hava limanı dünyanın ən təhlükəli ölkələrindən biri sayılır. Əslində, heç bir insan tərəfindən hazırlanan pist yoxdur. Bunun əvəzinə yalnız təcrübəli pilotları oturub düz qumlu çimərlikdən istifadə edin. Burada böyük sərnişin təyyarələrinin açılışına dair heç bir sual yoxdur.

Hər gün tides hava limanının pistini gizlədir, belə ki, işləməyəcək günün istənilən vaxtında oturun, yalnız suyun dayandığı zaman dəqiq şəkildə ayrılmış saatlarda.

5. Courchevel, Fransa

Dünyanın ən təhlükəli və çətin hava limanı. Buradakı pist variantı yalnız 525 metrdir və dünyanın ən qısa müddətlərindən biridir. Və pilotların mürəkkəbliyinə əlavə etmək üçün bar 18% -lik bir yamacına malikdir. Belə xüsusiyyətlər buraya böyük ölçüdə nəqliyyat imkan vermir, beləliklə, hava limanı vertolyotlar və Cessna markasının kiçik sənətkarları xidmət edir.

Yeri gəlmişkən, buradaymışdı ki, Ceyms Bond filmindən "Sabah heç vaxt ölməyəcək" filmindən təyyarəin açılışının məşhur anı keçirildi.

6. Funchal, Portuqaliya

Funchal Portuqaliyanın Madeira adasında yerləşir. Onun xüsusiyyətləri yerli uçma zolağının möhkəm yerə yerləşmədiyi, amma 5 metr qalınlığında 180 ədəd beton qazıntı yardımı ilə tikilmişdir. Bəzi yerlərdə qüllələr dəniz səviyyəsindən 50 metr yüksəkdir.

Layihənin bu xüsusiyyəti Madeira adasının xüsusi mənzərəsinə bağlıdır. Mühəndislər belə bir tikinti torpağın yamacını dəyişdirmədən daha ucuz olmağa qərar verdi.

7. Gibraltar hava limanı

Dünyanın ən qeyri-adi hava limanlarından biri. Onun ərazisi sayəsində yaxınlıqdakı ən böyük avtomobil marşrutunu keçib, hətta pistten keçən bir açıq növü var. Təyyarəni qurmaq üçün dispetçerlər yolun qarşısını almaq və maneələrin köməyi ilə yol hərəkəti dayandırmaq lazımdır. Hava limanı Birləşmiş Krallığın Müdafiə Nazirliyinə məxsusdur, həm də mülki aviasiyanı ala bilir.

8. Juancho-Irauskin, Saba

Karibilər, Hollandiyaya aid Saba adasıdır. Burada dünyanın ən təhlükəli hava limanlarından biri. Onun uçuş nöqtəsi yalnız 400 metr uzunluğuna malikdir və yalnız kiçik təyyarələrin açılışına yararlıdır, həm də pilotların əlamətdar bacarıqlarını tələb edir. Təyyarənin bu cür ölçüləri adanın kiçik ölçüsüdür, diametri yalnız 2,5 kilometrdir.

9. Princess Juliana Havaalanı, St Martin

Bu hava meydançası dünyanın ən təhlükəli hava limanlarından yalnız biri deyil, həm də ən məşhur biri. Bir çoxları tez-tez reklamda və ya filmdə böyük hava yolları birbaşa uçarkən, plyajda oturan insanların başından bir neçə metr yüksəkliyində seyr edirlər. Və bu kompüter qrafiki deyil, belə bir yer həqiqətən var. Təyyarədə uçuşun hündürlüyü 10-20 metrdir, lakin bu, gözəl görünüş və adrenalin sevənləri qorxutmur.

Pin
Send
Share
Send
Send

lehighvalleylittleones-com